基洛級潛艇（英語：Kilo-classsubmarine）是一些西方國家對蘇聯(lián)海軍在上個世紀八十年代開始建造的一型常規(guī)潛艇的北約代號。其正式名稱為877型潛艇（俄語：Подводныелодкипроекта877）綽號：比目魚（Палтус）。本型艇是原蘇聯(lián)海軍時代研制的最成功的常規(guī)潛艇，主要用于在近海淺水區(qū)域進行反艦與反潛作戰(zhàn)，是目前俄羅斯出口量最大的潛艇等級。

發(fā)展沿革

1974年，蘇聯(lián)位于圣彼得堡的紅寶石中央海事設(shè)計設(shè)計局（又稱北方設(shè)計局，RubinCentralMaritimeDesignBureau,StPetersburg）開始規(guī)劃一種新型柴電攻擊潛艇，稱為Project877比目魚級（Подводныелодкипроекта877?Палтус?），北約稱為基洛級（Kiloclass），首艇B-248于1980年9月于阿穆爾河（即黑龍江）河畔的共青城造船廠（KomsomolsknaAmure,ShipyardimeniLeninskogokomsomola）下水，1980年底交付，1982年成軍。

設(shè)計特點

基本設(shè)計

基洛級潛艇是一些西方國家對蘇聯(lián)海軍在上個世紀八十年代開始建造的一型常規(guī)潛艇的北約代號?；寮壊捎脺I滴型艦殼，外觀相當寬闊圓潤，前水平舵位于艦首，尾部控制面包括一對水平尾舵以及下方一面垂直方向舵，但沒有上方的垂直舵面。基洛級是蘇聯(lián)第一種采用單軸推進的柴電潛艇，噪音較低。

浮航排水量約2300噸，潛航排水量超過3000噸，算是大型的柴電潛艇，艦體采用雙殼結(jié)構(gòu)，任務(wù)潛航深度約240m，最大潛航深度約300m，艦體預(yù)留浮力高達30%，在柴電潛艇里十分罕見。

基洛級的內(nèi)部分為六個水密艙段，最前端為魚雷艙，第二個艙區(qū)上層為指揮室，下層為電瓶室；第三個艙區(qū)上層為船員寢室及廚房，下層亦為電瓶室；第四個艙區(qū)為柴油發(fā)電機艙，第五個艙區(qū)為主推進電動機艙，第六個艙區(qū)為備用電動機艙；由于基洛級的預(yù)備浮力極為可觀，因此六個水密艙中任一艙進水都能確保不沉。

動力系統(tǒng)

早期基洛877的動力系統(tǒng)包括兩具功率各1000kW（1341馬力）的4DL-42M柴油發(fā)電機組、一具最大功率5800馬力的PG-141M潛航用推進用電動機、一具150馬力的PG-142低速巡航用發(fā)電機組、二具各102馬力的緊急用柴油發(fā)電機組以及兩組蓄電池（各由120個單元組成），單軸六葉片螺旋槳推進。

螺旋槳轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分，最大潛航速率17節(jié)，浮航速率8~10節(jié)，以7節(jié)速率呼吸管航行具有6000海里續(xù)航力，以3節(jié)速率潛航則具有400海里的續(xù)航力，最多能持續(xù)在海上作業(yè)45天，艦上編制52名人員。

基洛級擁有許多降低噪音的措施，包括艦體外層的吸音涂料、輪機安裝于減震基座上、機艙采取隔音設(shè)施等，噪音較以往蘇聯(lián)潛艇有顯著降低，與西方一流水平的差距大幅縮小，因此被西方國家稱為“海底黑洞”。

船電系統(tǒng)

基洛級配備MVU-110EM戰(zhàn)斗系統(tǒng)，是蘇聯(lián)海軍首度在傳統(tǒng)動力潛艇上裝備與西方類似的整合式艦載管理系統(tǒng)，能自動結(jié)合聲納、雷達來匯整所有戰(zhàn)術(shù)情報，并將相關(guān)參數(shù)輸入武器系統(tǒng)，能同時追蹤5個目標，并同時自動接戰(zhàn)其中3個目標（另外2個可以靠手動接戰(zhàn)）。

然而與西方潛艇比起來，877型的射控系統(tǒng)仍比較簡陋。潛艇的船位、航速等導(dǎo)航信息由Andoga導(dǎo)航系統(tǒng)提供，并自動輸入MVU-110EM戰(zhàn)斗系統(tǒng)。基洛級用于水面上的電子系統(tǒng)包括一具MRK-50Tobol平面搜索/導(dǎo)航雷達、MRP-25雷達

截收系統(tǒng)、Khrom敵我識別器以及SquidHead截收定位系統(tǒng)等?；寮壍呐炇紫路脚鋫銶GK-400Rubikon聲納系統(tǒng)，包括主動偵測、被動監(jiān)聽、測距以及水下通訊等功能，而艦首的大型低頻被動聲納陣列為圓柱狀，直徑約4m。

為了減少誤差并強化目標方位辨認能力，這套聲納系統(tǒng)使用雙通道技術(shù)。MGK-400對潛艇目標的最大偵測距離約16~20km，對水面艦?zāi)繕藗蓽y距離則約60~80km，自動測距功能的涵蓋扇面達130度。艦上的伸縮式桅桿群包括搜索/攻擊潛望鏡組、MRK-50平面搜索/導(dǎo)航雷達、北約代號為SquidHead的電子截收定位系統(tǒng)等等。

艇載武裝

武裝方面，基洛級的艦首上半布置了六支533mm魚雷管，分成上下兩排，而將艦首下半部完全讓給聲納音鼓。艦上的魚雷艙可儲存12件武器，連同魚雷管內(nèi)的6枚，總共可攜行18件，或者換成24枚DM-1水雷，每個發(fā)射管能同時裝填兩枚水雷。

魚雷艙具有高度自動化的再裝填系統(tǒng)，單一發(fā)射管能在15秒內(nèi)重新裝填完畢，全部6具魚雷管能在兩分鐘內(nèi)完成裝填作業(yè)?；寮墢?77M開始，其中兩支魚雷發(fā)射管可以配合發(fā)射線導(dǎo)魚雷。

基洛級使用的魚雷包括53-65K、53-56B、53-56BA等反艦魚雷，以及SET-53M、SAET-60M等導(dǎo)向反潛魚雷；而較新的基洛877M、877EKM、636M等使用53-65K反艦魚雷以及TEST-71ME、TEST-96等反潛魚雷。

其中，TEST-71ME與TEST-96型是線導(dǎo)反潛魚雷，TEST-71雷體全長7.9m，全重1820kg，戰(zhàn)雷頭重205kg，采電力推進，使用銀鋅電池，航速30~45節(jié)，航速40節(jié)時射程15km，航速35節(jié)時射程20km，攻擊深度達400m。

采用線導(dǎo)與終端主/被動聲納尋標器，尋標器能追蹤1500m以內(nèi)的水下目標或180m內(nèi)的水面目標；操作人員能透過導(dǎo)線在魚雷航行途中變更事先選擇的目標，或者控制魚雷在二個軸向中運動。

反艦魚雷則為較舊的53-65KE型，是一種尾流追蹤魚雷（UGST），雷體長度7.945m，重2100kg，雷頭戰(zhàn)斗部重300kg，使用煤油與氧的熱力循環(huán)發(fā)動機，以最大速率45節(jié)航行時射程19km，使用終端主/被動聲納以及尾流歸向?qū)б勺粉檾撑炍槽E；此外，基洛型也能兼容于較老的SET-53M等魚雷。除了魚雷之外，艦上還可選擇攜帶24枚水雷。

基洛級配置的防空導(dǎo)彈是衍生自陸軍Igla肩射防空導(dǎo)彈（俄羅斯編號9M-313，北約代號SA-N-8Gremlin與SA-N-10Gimlet）的Strela-3型，采用紅外線尋標器，兩者彈頭重2kg，最大射程5km，射程5km，速度1.65馬赫；導(dǎo)彈發(fā)射器可能位于帆罩的一支伸縮桅桿上，艦上總共儲存8枚備射彈。

不過這種防空武器只能在浮航時使用，而且射程短，主要是在緊急情況（電力耗盡被迫上?。┫伦孕l(wèi)之用。

改進升級

90年代初期，北方設(shè)計局為了開拓Kilo型潛艇的銷路，

以Project877EKM為基礎(chǔ)，于1993年推出新一代的基洛級改進型636型。相較于877EKM，636型的艦體增長至73.8m，浮航排水量增為2350ton，滿載排水量增至3126ton。

增加的艦長咸信主要用于安裝更精良完善的輪機隔音制震基座與艙壁隔音措施，此外由于增加了燃油攜帶量，作戰(zhàn)半徑獲得延長（以7節(jié)速率下續(xù)航力延長為7500海里）。636型的主要改進在于靜音項目，包括在艦體外部敷設(shè)新型消音瓦，不僅能吸收抑制本身的噪音，還能大幅降低敵方主動聲納的回波強度。

此外，使用先進高曲度七葉片螺旋槳，并將螺旋槳轉(zhuǎn)速降低至250轉(zhuǎn)/分，能大幅減低空蝕效應(yīng)的噪音。經(jīng)過種種降噪措施后，636型取得了比877型更優(yōu)異的靜音能力。Kilo636也以更新型的476型電池取代原本Kilo877的446型電池，使用壽命由兩年增至五年。

戰(zhàn)斗系統(tǒng)

636型擁有新型整合式潛艇戰(zhàn)斗系統(tǒng)，由AVPOPA的LAMA-EKM多功能指揮控制系統(tǒng)與AGAT的OMNIBOMNIBUS-E的多功能指揮管制及顯示系統(tǒng)組成，其中OMNIBOMNIBUS-E由三具雙從多功能顯控臺組成，能同時處理40~50個目標。

俱樂部反艦導(dǎo)彈射控系統(tǒng)由AGAT提供，擁有一具重550kg的多功能顯控臺，透過100Mbit/s的Ethernet區(qū)域網(wǎng)路連接其他系統(tǒng)，最多能控制8枚相同型號的3M54E俱樂部反艦導(dǎo)彈攻擊目標。

而LAMA-EKM由兩座多功能整合顯控臺組成，使用的軟體為LAMA-ER，透過自動化資訊整合系（AutomatedInformationandControlSystem，AICS），整合艦上的導(dǎo)航、聲納、雷達、潛航深度測量、機械控制、電力輪機管理等不同功能，通過一條訊號纜線與Club反艦導(dǎo)彈系統(tǒng)連接，而與武器系統(tǒng)連接的傳輸線路有五組。

LAMA-EKM不僅整合各感測器的資訊，同時自動計算射控參數(shù)并輸入武器，并對艦上人員提出戰(zhàn)術(shù)以及武器選擇等方面的建議。

LAMA-EKM的整合訊息顯示系統(tǒng)能同時處理50個目標，追蹤其中的10個，一次導(dǎo)控最多4枚魚雷攻擊其中1~2個目標，整個射控計算只需3秒便能完成。艦上的自動化控制系統(tǒng)為Palladij-M型，負責水面與水下的航行控制，整合有控制各個舵面的PIRIT航行姿態(tài)控制系統(tǒng)，具備一個多功能顯控臺，具備自動的故障檢查能力。

船電武裝

636型換裝經(jīng)過改良的MGK-400EM數(shù)位化聲納系統(tǒng)，其后端系統(tǒng)經(jīng)過大幅改良，具備更好的數(shù)位化程度與資料處理能力，并具備目標識別功能。而MG-519高頻主動聲納也升級為MG-519EM，提升過的后端使其具備更好的解析能力，例如偵測水雷等小型目標；至于敵我識別器也升級為Khrom-M。

武裝方面，636型仍維持六具533mm魚雷發(fā)射器，主要的改良在于增加俄制3M-54E1俱樂部（Club-S）潛射反艦導(dǎo)彈的發(fā)射能力，其戰(zhàn)斗部重450kg，射程達220km。